案例说 ▏游客乘快艇受伤,旅行社明显过错,被判担90%责任

 

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原告臧某在“某旅行网”购买“曼谷+芭提雅7日跟团游”旅游产品,该旅游产品的组团社为A旅行社。原告等人根据预定行程,在被告的安排下乘坐快艇自泰国金沙岛前往其它旅游景点。快艇行驶途中,原告就坐于快艇前部露天座位,该区域快艇外沿处有环绕状围栏供搭乘人员抓扶。因行驶速度较快造成快艇颠簸,原告从其座位弹起后跌落在船头甲板上,致腰椎受伤。

 

事故发生后,原告被送往泰国当地医院治疗,被告为其负担治疗费用。原告回国后,又产生医疗费80,028.49元、救护车费用708元、医疗辅助器具费280元。同年原告委托司法鉴定中心对其伤残等级(交通事故标准)以及营养、护理、休息期限进行评定。鉴定意见载明:臧某因乘坐快艇时颠簸所致腰椎体压缩性粉碎性骨折,已构成XXX伤残;伤后可予以休息240日,营养120日,护理120日;第二次手术后可予以休息60日、营养30日、护理30日。后原告将其医疗费用票据交付给中信旅行社工作人员以办理赔偿手续。因双方就赔偿金额协商不成,故涉讼。

 

原告故诉至法院,请求判令被告A旅行社赔偿原告各项损失。

 

法院认为:根据法律规定,因当事人一方的违约行为,侵害对方人身、财产权益的,受损害方有权选择依照合同法要求违约方承担违约责任或者依照其他法律要求其承担侵权责任。现原告基于合同关系要求两被告承担赔偿责任,本案的争议焦点为:被告方是否应承担违约责任。

 

关于被告方是否应当承担违约责任。法院认为,本案所涉旅游合同是由旅行社提供综合性旅游服务,旅游者一方支付总价金的包价旅游合同。在履行合同过程中,原告在被告的安排下乘坐快艇。并且,原告就坐的位置是快艇上实际设置、供乘客就座的座位。

 

关于事故发生的原因,根据已查明的事实,原告当日搭乘快艇行驶速度较快,快艇驾驶人员在驾驶过程中亦有意通过加速、转弯等动作为乘客制造紧张刺激的乘坐体验。关于原告在事发时的状态,本案中并无证据表明原告存在拍照、随意走动、未在指定位置就坐或未抓住围栏等违反事先告知事项或原告自身应有注意义务的情形。事实上,原告就坐于前排位置,对于快艇加速及颠簸的感受更为强烈。加之原告就坐区域内可供抓扶的栏杆位于快艇外沿,其座椅方向亦将影响其抓握力度。

 

被告A旅行社辩称,快艇驾驶中的颠簸正是泰国地接社为了让游客体验惊险刺激的效果而制定的标准化驾驶流程。

 

法院认为,旅游过程中的惊险刺激体验系在确保人身安全的基础上更高层次的追求,而保障人身安全系基本前提。并且,本案中原告所搭乘的快艇系被告方安排的交通工具,而非原告仅为追求刺激而做出的选择。被告方作为旅游服务提供者,在涉案合同项下负有对游客人身安全的保护义务。原告乘坐快艇时处于相对孤立的场所,其人身处于被告方的控制之下。被告方在明知其安排原告乘坐的快艇驾驶操作的特点及其危险性的情况下,应对于旅游者的安全负有更加审慎的注意义务并采取更周全的防范措施。但被告方安显然未能满足上述要求,在快艇安全防护措施以及驾驶人员的注意义务方面均存在缺失。现因被告违反该义务致使原告受伤,其应就违约行为承担主要的赔偿责任。同时,本院考虑到快艇行驶途中产生颠簸确有部分自然因素影响,原告在搭乘快艇过程中也尽到谨慎注意义务,因其自身存在一定疏失,故法院酌情确定其自负10%的责任。

 

 

法院判决

本案中,法院判决旅行社承担90%,受伤游客承担10%。

受伤游客被判承担责任原因:由于快艇具有颠簸的自然风险,游客应具有一定认知并谨慎选择是否乘坐快艇,一旦选择乘坐,应当尽到自我保护的必要注意义务。

 

旅行社被判承担责任原因:主要过错在于船速快,驾驶员有意加速、转弯等为乘客制造紧张、刺激的乘坐体验,超出了快艇运营的正常情形,而没有采取相应安全保障措施,违背了旅游活动需保障游客人身安全的基本要求。

 

 

案例启示

为了避免乘坐快艇的人伤事故,旅行社不仅要尽到告知、警示义务,还要采取必要的安全保护措施,保障乘坐快艇游客的人身安全。快艇人伤事故多发生于快艇颠簸、游客乘坐船头、违背警示要求、未注意自身安全等情形,对此,受伤游客需要自行承担责任,旅行社往往因未尽安全告知警示义务或未采取安全保障措施而承担责任,在司法实践中,旅行社或履行辅助人在快艇人伤事故中有明显过错,而受伤游客无明显过错的,旅行社需要承担绝大部分或全部责任,游客仅承担小部分责任或不承担责任。

 

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